Skoda представила на Московском автосалоне сразу пять модификаций уже известных в России моделей, которые раньше на отечественном рынке не продавались:
Skoda Yeti
Skoda Fabia RS
Skoda Fabia Scout
Skoda Roomster Scout
Skoda Superb Combi
Skoda Yeti теперь будет поставляться в нашу страну с дизельной силовой установкой в комплекте с полным приводом и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Такой мотор будет доступен только в топовой комплектации Experience (1 млн. 119 тыс. руб.), в которую также входят галогеновые фары, круиз-контроль, CD-чейнджер на шесть дисков и полный электропакет.
Начало продаж запланировано на конец 2010 года. Цены на компактвэн начинаются от 919 тысяч 100 рублей за базовую версию со 150-сильным мотором объемом 1.6 литра.
Также для этой модели предлагается 180-сильный вариант двигателя того же объема.
На Московском автосалоне состоялась российская премьера кроссовера Peugeot 3008. Базовая модификация со 120-сильным бензиновым двигателем объемом 1.6 литра будет стоить 749 тысяч рублей.
Ford планирует запустить производство обновленного Ford Mondeo на своем заводе под Санкт-Петербургом в октябре 2010 года, тогда же стартуют и продажи обновленного автомобиля, заявил директор компании "Форд Россия" Марк Овендер на московском автосалоне.
Он поможет развитию рынка, так считает Владимир Путин. По мнению премьера, проведение выставки будет способствовать «укреплению международного инвестиционного сотрудничества, заключению новых многообещающих контрактов». Об этом говорится в приветственной телеграмме премьера участникам, организаторам и гостям автосалона.
Выставка проходит в столице раз в 2 года. Она открылась сегодня в «Крокус Экспо». Участники представят 8 мировых, 7 европейских и 62 российские премьеры. Также зрители увидят 20 концепт-каров.
Выручка General Motors в России в 2009 г. сократилась почти в три раза. Бизнес GM в России и СНГ переподчинен китайскому офису, и компания будет развивать производство в России
Минпромторг намерен ужесточить требования по локализации и объемам инвестиций для иностранных автоконцернов. Причем, не только для тех, кто в будущем захочет построить завод в России, но и для тех, у кого уже есть местные производства. Ведомство предложит работающим в России автоконцернам перезаключить действующие инвестсоглашения на добровольной основе. Если государство решило изменить условия действующих договоров о промсборке, то рано или поздно сделает это, уверены эксперты.
В январе — июне 2010 г. импорт легковых автомобилей снизился на 4,6% до 251 300 штук, сообщила Федеральная таможенная служба (ФТС). По данным агентства «Автостат», падение несколько ниже — импорт иномарок сократился на 3,9%, а новых иномарок — на 4,2%. И это при том, что первое полугодие прошлого года оказалось провальным: из-за кризиса и повышения пошлин на иномарки импорт тогда, по данным ФТС, рухнул на 73,3% до 263 400 штук.
